在广西汽车集团“菱势工程”一连加速推进的浪潮下，， ，，， ，，老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛工业轻量化手艺迎来重大希望——仪表板横梁支架（CCB）镁合金半固态压铸首次试制乐成。 。。。。。。 。此次突破不但标记着集团团结重庆大学国家镁合金质料工程手艺研究中心探索新的解决计划已初见效果，， ，，， ，，实现从制订产品战略到产品落地响应能力的提升，， ，，， ，，完成“质料——产品结构&性能——成型工艺&模具结构”的一体化立异，， ，，， ，，集团镁合金营业转型迈出主要一步。 。。。。。。 。
01 手艺突破：从钢铁到镁合金的跨越
此次试制的镁合金仪表板横梁支架（CCB）产品长度凌驾1.5米，， ，，， ，，单次镁合金注射量凌驾8kg，， ，，， ，，制品重量仅4.6kg。 。。。。。。 。通过接纳镁合金注射成型机与半固态成型工艺，， ，，， ，，产品性能显著提升：
1 组织致密性优化，， ，，， ，，晶粒细小且无枝晶结构，， ，，， ，，抗拉强度较古板工艺提高10%~20%；；；；； ；；
2 耐疲劳寿命延伸；；；；； ；；
3 耐侵蚀性能优于古板高压铸造；；；；； ；；
4 有用解决了缩松、气孔等铸造缺陷问题；；；；； ；；
02 研发之路：从钢到镁的三代手艺演进
从“钢铁时代”到“镁行天下”，， ，，， ，，仪表板横梁支架（CCB）产品轻量化之路履历了三代质料革命。 。。。。。。 。第一代钢制仪表板产品作为基础计划，， ，，， ，，保存重量大、能耗高的局限性，， ，，， ，，第二代转变为铝合金型材焊接仪表板产品，， ，，， ，，实现了减重20%，， ，，， ，，迈出轻量化探索第一步。 。。。。。。 。
在交付第二代铝合金产品的同时，， ，，， ，，老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛工业研发第三代镁合金产品，， ，，， ，，兼顾高性能、轻量化、提高整车恬静度等特点。 。。。。。。 。镁合金具备强度高、减震性优、重量轻等优点，， ，，， ，，通过一体化压铸工艺在知足强度、刚度、NVH等要求下实现高达50%的减重目的。 。。。。。。 。同时通过半固态压铸工艺攻克了古板镁合金高压压铸易开裂、组织不匀称的难题，， ，，， ，，使质料在低粘度、高固相率状态下实现匀称充型，， ，，， ，，显著降低气孔率（＜1.5%），， ，，， ，，提升致密度（＞98%）。 。。。。。。 。
03 迎难攻坚：突破多维要害手艺
项目团队历时半年开展研发事情，， ，，， ，，镁合金半固态成型手艺门槛极高，， ，，， ，，涉及质料选择、产品结构优化、成型工艺及模具开发设计等多维度全新挑战，， ，，， ，，老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛工业手艺中心破费半年时间，， ，，， ，，以问题导向为焦点，， ，，， ，，围绕质料、结构、工艺及模具设计睁开攻关，， ，，， ，，突破0到1的手艺瓶颈以及多个要害环节的突破。 。。。。。。 。
1 结构集成优化：把古板钢制CCB 的30 多个支架集成为一体，， ，，， ，，一直在轻量化目的与高顽强度性能间举行试错、寻找平衡，， ，，， ，，对该CCB产品结构举行多轮迭代设计，， ，，， ，，凭证现实服役工况设计其料厚、截面形状、受力转达路径，， ，，， ，，在应力集中区增添过渡层实现差别化设计结构，， ，，， ，，包管产品最优强度；；；；； ；；
2 仿真与性能验证：模态与NVH性能检测上建设了仿真剖析模子，， ，，， ，，通过对产品结构一直拓扑优化，， ，，， ，，整车转向系统模态凌驾40Hz，， ，，， ，，手艺性能实现从达标到逾越，， ，，， ，，有用避开共振区间，， ，，， ，，提升车辆驾乘恬静性；；；；； ；；
3 工艺参数细腻化：一次次调解进浇系统历程中一直优化成型工艺，， ，，， ，，寻找最优得料率计划和最经济的高质量解决计划；；；；； ；；一直优化模具流道、温度场漫衍，， ，，， ，，只为包管最优产品质量；；；；； ；；
4 试制历程精益化：通过调解压铸工艺、压铸温度，， ，，， ，，模具腔内真空度等参数，， ，，， ，，确保产品外貌质量与内部性能达标，， ，，， ，，最终试制高质量外貌的仪表板横梁支架（CCB）产品。 。。。。。。 。
未来已来，， ，，， ，，镁合金将开启全场景轻量化时代，， ，，， ，，从“以钢为骨”到“以镁为翼”，， ，，， ，，仪表板支架CCB镁合金试制乐成将为公司承接新的零部件产品带来更多可能，， ，，， ，，进一步助力公司加速向更轻、更强、可一连的汽车轻量化领域生长。 。。。。。。 。
