回首2023
汽车市场“冷气逼人”
底盘事业部顶住行业“内卷压力”
多措并举,,,,,,协同发力
实现产值同比提升19.68%
为2024年生长注入满满信心和动力!
项目建设和新能源转型双突破
2023年,,,,,,底盘事业部捉住汽车向新能源领域转型的趋势,,,,,,翻开高端车型的市场。。。。。底盘类投产项目46项,,,,,,为近10年以来最多的一年。。。。。其中柳州29项,,,,,,包括上汽通用老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛260系列、长城P系列后桥、长安凯程半同轴电驱后桥等重点市场和产品。。。。。专供长城汽车的荆门基地2023年顺遂实现客户5个车型平台,,,,,,共16个大类产品量产爬坡,,,,,,进一步夯实了高端零部件战略结构基础。。。。。
整体偏置式同轴桥获得主流客户认可,,,,,,并且已进入到新能源皮卡配套领域。。。。。商用车领域现已乐成承接长城、福田、长安、奇瑞、祥瑞等主机厂产品。。。。。
手艺迭代更新 产品转型升级
2023年,,,,,,多连杆高强度乘用车后桥、半同轴电驱后桥等焦点产品批量投产,,,,,,乐成配套高端SUV、皮卡等车型,,,,,,突破了市场关于老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛工业只是专攻于微车桥领域的“固有印象”。。。。。
其中,,,,,,高强度低噪音多连杆式后桥首次搭载长城客户PHEV整车。。。。。产品具有极高的恬静性、极强的输出扭矩、极优的传动效率、严苛的能量接纳顺应性,,,,,,具备更强的越野耐攻击性。。。。。
P201电驱动同轴桥是公司130KW同轴电桥平台第一款搭载于增程式皮卡的产品,,,,,,该产品在60KW平台乐成履历的基础上开发刷新,,,,,,整车齿轮阶次噪声控制在50dB以下,,,,,,现在已经完成所有台架验证,,,,,,并且一次性通过40000公里蹊径耐久验证。。。。。获得了主顾的高度认可及PPAP审核通过,,,,,,并实现批量生产。。。。。
构建要害工艺装备能力 产品保质保量输出
为严控质量及降本增效,,,,,,底盘事业部装配及丈量工程科团队研发出可以兼容长城混动产品NVH测试的工装夹具计划,,,,,,进一步阻挡NVH不佳的产品,,,,,,实现长城混动产品NVH测试能力的构建。。。。。
随着产品的迭代升级、车型增多及产能拉升,,,,,,原有的同轴桥装配线已不可知足逐渐增添的市场需求。。。。。工程师团队起劲响应生产痛点,,,,,,优化产线结构计划、刷新中心动力总成选垫装备、实验同轴桥大总成自力装配线……在提高产品一次下线及格率的同时提高产线节奏,,,,,,确保产品按质按量稳固输出。。。。。
同轴桥装配线等要害产线也做到了“正向追踪+逆向溯源”的准确追溯。。。。。正向追踪能对产品制造历程举行校验,,,,,,实时举行问题阻挡;;;;;逆向溯源可在质量问题剖析历程中举行工艺复盘及查找缘故原由,,,,,,为数据监控及工艺治理提供了便当。。。。。
底盘事业部“质量大搜捕”总结会
斗争充满艰辛,,,,,,效果来之不易。。。。。2023年取得的效果,,,,,,离不开各部分的配合起劲。。。。。销售部分快速响应市场转变,,,,,,自动出击扩大渠道;;;;;手艺中心研发部分坚韧不拔攻关焦点手艺和自主立异;;;;;工艺开发部分扎根现场的快速响应;;;;;生产车间和一线职员全力以赴,,,,,,多班组轮替一连事情……
潮涌千帆竞,,,,,,奋楫正其时。。。。。2024年,,,,,,底盘事业部将坚定信心和底气,,,,,,把挑战和压力转化为前行的动力,,,,,,一直提升产品竞争力,,,,,,起劲拓展存量及增量市场,,,,,,向高端化、绿色化一连转型,,,,,,闻令而动再创佳绩。。。。。