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底盘事业部:收获满满的2023!

宣布日期:2024-01-23

回首2023

汽车市场“冷气逼人”

底盘事业部顶住行业“内卷压力”

多措并举,,,, ,,协同发力

实现产值同比提升19.68%

2024年生长注入满满信心和动力!

项目建设和新能源转型双突破

      2023年,,,, ,,底盘事业部捉住汽车向新能源领域转型的趋势,,,, ,,翻开高端车型的市场。。。。。底盘类投产项目46项,,,, ,,为近10年以来最多的一年。。。。。其中柳州29项,,,, ,,包括上汽通用老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛260系列、长城P系列后桥、长安凯程半同轴电驱后桥等重点市场和产品。。。。。专供长城汽车的荆门基地2023年顺遂实现客户5个车型平台,,,, ,,共16个大类产品量产爬坡,,,, ,,进一步夯实了高端零部件战略结构基础。。。。。

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      整体偏置式同轴桥获得主流客户认可,,,, ,,并且已进入到新能源皮卡配套领域。。。。。商用车领域现已乐成承接长城、福田、长安、奇瑞、祥瑞等主机厂产品。。。。。

手艺迭代更新 产品转型升级

      2023年,,,, ,,多连杆高强度乘用车后桥、半同轴电驱后桥等焦点产品批量投产,,,, ,,乐成配套高端SUV、皮卡等车型,,,, ,,突破了市场关于老哥网_老哥稳_老哥稳论坛_老哥论坛工业只是专攻于微车桥领域的“固有印象”。。。。。

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      其中,,,, ,,高强度低噪音多连杆式后桥首次搭载长城客户PHEV整车。。。。。产品具有极高的恬静性、极强的输出扭矩、极优的传动效率、严苛的能量接纳顺应性,,,, ,,具备更强的越野耐攻击性。。。。。

      P201电驱动同轴桥是公司130KW同轴电桥平台第一款搭载于增程式皮卡的产品,,,, ,,该产品在60KW平台乐成履历的基础上开发刷新,,,, ,,整车齿轮阶次噪声控制在50dB以下,,,, ,,现在已经完成所有台架验证,,,, ,,并且一次性通过40000公里蹊径耐久验证。。。。。获得了主顾的高度认可及PPAP审核通过,,,, ,,并实现批量生产。。。。。

构建要害工艺装备能力 产品保质保量输出

      为严控质量及降本增效,,,, ,,底盘事业部装配及丈量工程科团队研发出可以兼容长城混动产品NVH测试的工装夹具计划,,,, ,,进一步阻挡NVH不佳的产品,,,, ,,实现长城混动产品NVH测试能力的构建。。。。。

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      随着产品的迭代升级、车型增多及产能拉升,,,, ,,原有的同轴桥装配线已不可知足逐渐增添的市场需求。。。。。工程师团队起劲响应生产痛点,,,, ,,优化产线结构计划、刷新中心动力总成选垫装备、实验同轴桥大总成自力装配线……在提高产品一次下线及格率的同时提高产线节奏,,,, ,,确保产品按质按量稳固输出。。。。。

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      同轴桥装配线等要害产线也做到了“正向追踪+逆向溯源”的准确追溯。。。。。正向追踪能对产品制造历程举行校验,,,, ,,实时举行问题阻挡 ;;;;;逆向溯源可在质量问题剖析历程中举行工艺复盘及查找缘故原由,,,, ,,为数据监控及工艺治理提供了便当。。。。。

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底盘事业部“质量大搜捕”总结会

      斗争充满艰辛,,,, ,,效果来之不易。。。。。2023年取得的效果,,,, ,,离不开各部分的配合起劲。。。。。销售部分快速响应市场转变,,,, ,,自动出击扩大渠道 ;;;;;手艺中心研发部分坚韧不拔攻关焦点手艺和自主立异 ;;;;;工艺开发部分扎根现场的快速响应 ;;;;;生产车间和一线职员全力以赴,,,, ,,多班组轮替一连事情……

      潮涌千帆竞,,,, ,,奋楫正其时。。。。。2024年,,,, ,,底盘事业部将坚定信心和底气,,,, ,,把挑战和压力转化为前行的动力,,,, ,,一直提升产品竞争力,,,, ,,起劲拓展存量及增量市场,,,, ,,向高端化、绿色化一连转型,,,, ,,闻令而动再创佳绩。。。。。

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